【汽车学堂】新能源汽车BMS开发工程师

2023年9月17日 38条评论 1,182次阅读

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该视频主要讲述了新能源汽车和节能汽车的定义和区别，以及新能源汽车的驱动装置特性和发展意义。新能源汽车使用新型能源，如纯电动、混合动力和燃料电池汽车，而节能汽车主要采用先进的内燃机技术。新能源汽车结合电机作为驱动装置，相比内燃机具有简单结构和理想工作特性。发展新能源汽车可改善空气质量、解决能源安全问题、提高国家汽车工业竞争力和促进智能电网建设。

PS:网上版本很多，其实都是一样的。如果你看过，建议就不用看了。

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——/计算机教程QTDLG/09-其他/434-【汽车学堂】新能源汽车BMS开发工程师/
├──1-新能源汽车结构与原理  
|   ├──1.1电动汽车及新能源汽车定义.flv  87.43M
|   ├──1.2 纯电动汽车组成.flv  129.31M
|   ├──1.3 混合动力汽车组成.flv  185.19M
|   ├──1.4 燃料电池汽车组成.flv  126.67M
|   ├──1.5 电动汽车技术发展趋势.flv  17.47M
|   ├──2.2.1 动力电池系统总体方案.flv  60.50M
|   ├──2.2.2 动力电池系统总体设计.flv  303.60M
|   ├──2.3 动力电池系统的关键指标.flv  77.40M
|   ├──2.5 动力电池热管理系统.flv  174.38M
|   ├──3.1 电机驱动系统概述.flv  65.67M
|   ├──3.2 电机驱动系统工作原理.flv  244.26M
|   ├──3.3 纯电动汽车电机驱动系统.flv  673.64M
|   ├──4.1 概述.flv  15.16M
|   ├──4.2 DC-DC变换器.flv  25.98M
|   ├──4.3 电动空调压缩机.flv  18.03M
|   ├──4.4 电动水泵.flv  23.70M
|   ├──4.5 电动真空泵.flv  21.15M
|   ├──4.6 混合制动系统.flv  145.85M
|   ├──4.7 电加热装置.flv  47.01M
|   ├──5.1 概述.flv  28.76M
|   ├──5.2 高压配电系统.flv  139.49M
|   ├──5.3 高压系统安全.flv  213.45M
|   ├──_1 动力电池系统概述.flv  126.57M
|   └──_4 新能源汽车动力电池系统.flv  98.71M
├──2-控制策略开发与MATLAB应用  
|   ├──0 MATLAB Simulink目录.flv  4.73M
|   ├──1 控制策略开发介绍.flv  24.52M
|   ├──2 汽车策略开发中的软件工程.flv  21.11M
|   ├──3.1 简介.flv  9.40M
|   ├──3.10 Simulink 控制系统设计.flv  76.34M
|   ├──3.11 状态空间设计.flv  27.51M
|   ├──3.2 MATLAB基础.flv  74.17M
|   ├──3.3 MATLAB编程入门.flv  72.25M
|   ├──3.4 MATLAB程序调试.flv  29.18M
|   ├──3.5 MATLAB搜索路径.flv  27.51M
|   ├──3.6 simulink动态仿真环境及工具包介绍.flv  86.58M
|   ├──3.7 Simulink环境下控制器设计基础.flv  84.19M
|   ├──3.8 MATLAB控制系统工具箱.flv  74.87M
|   ├──3.9 简易汽车转向模型.flv  23.21M
|   ├──4 MAAB控制策略建模规范.flv  19.10M
|   └──5 策略开发实例.flv  46.53M
├──3-AUTOSAR汽车开放系统架构  
|   ├──0 课程简介.flv  7.80M
|   ├──1 AUTOSAR应用背景及简介.flv  83.62M
|   ├──2 AUTOSAR的基本概念.flv  97.14M
|   ├──3 AUTOSAR的方法论.flv  60.60M
|   ├──4 AUTOSAR分层软件架构.flv  41.60M
|   ├──5 BSW模块.flv  50.52M
|   ├──6 AUTOSAR的功能安全开发.flv  34.96M
|   ├──7 应用案例.flv  47.51M
|   └──8 总结.flv  7.78M
├──4-ISO26262功能安全标准（新版）  
|   ├──1.1 ISO26262功能安全介绍.flv  97.87M
|   ├──2.1 功能安全管理.flv  33.11M
|   ├──2.2 拓展内容：功能安全管理与开发流程.flv  32.84M
|   ├──3.1.1 Concept Phase 概念阶段.flv  79.16M
|   ├──3.1.2 拓展内容：相关项定义.flv  12.47M
|   ├──3.1.3 拓展内容：HARA.flv  13.35M
|   ├──3.1.4 拓展内容：FSC开发.flv  10.72M
|   ├──3.2.1 系统设计.flv  75.08M
|   ├──3.2.2 拓展内容：TSR开发.flv  9.01M
|   ├──3.2.3 拓展内容：集成和测试.flv  11.74M
|   ├──3.3.1 安全相关硬件开发.flv  172.12M
|   ├──3.3.2 HSR和硬件开发.flv  17.29M
|   ├──3.4.1 安全相关软件开发.flv  84.05M
|   ├──3.4.2 SSR和软件架构.flv  14.08M
|   ├──3.4.3 软件设计和验证.flv  7.99M
|   ├──3.5 生产与运营.flv  24.57M
|   ├──3.6 拓展内容：安全分析方法——FTA&FMEA.flv  23.41M
|   └──4.1 总结.flv  36.08M
├──5-动力电池基础  
|   ├──1.1 概述 动力电池基础.flv  160.97M
|   ├──2.1 电池的基本结构及工作原理.flv  303.04M
|   ├──3.1 电池主要性能参数及测试方法.flv  79.27M
|   ├──4.1 电池的基本特性及分析方法.flv  117.84M
|   └──5.1 动力电池技术发展及产业现状.flv  86.73M
├──6-电池建模及状态估计算法  
|   ├──0 引言.flv  15.33M
|   ├──1.1 背景.flv  16.93M
|   ├──2.1 电特性模型（上）.flv  121.28M
|   ├──2.2 电特性模型（中）.flv  97.58M
|   ├──2.3 电特性模型（下）.flv  41.72M
|   ├──2.4 热特性模型.flv  149.81M
|   ├──2.5 老化特性模型.flv  142.76M
|   ├──3.1 电池参数辨识（上）.flv  108.86M
|   ├──3.2 电池参数辨识（中）.flv  174.82M
|   ├──3.3 电池参数辨识（下）.flv  75.32M
|   ├──4.1 开路电压法与电流积分法.flv  80.21M
|   ├──4.2 卡尔曼滤波算法（0）.flv  111.63M
|   ├──4.3 卡尔曼滤波算法（1）.flv  41.87M
|   ├──4.4 卡尔曼滤波算法（2）.flv  86.49M
|   ├──4.5 卡尔曼滤波算法（3）.flv  76.25M
|   ├──4.6 卡尔曼滤波算法（4）.flv  42.47M
|   ├──4.7 卡尔曼滤波算法（5）.flv  32.10M
|   ├──5.1 经验估计方法.flv  85.85M
|   ├──5.2 基于在线参数辨识的估计.flv  149.12M
|   ├──5.3 基于在线参数辨识的估计（讨论1）.flv  53.86M
|   ├──5.4 基于在线参数辨识的估计（讨论2）.flv  107.00M
|   ├──5.5 基于在线参数辨识的估计（讨论3）.flv  33.74M
|   ├──5.6 小结.flv  8.83M
|   ├──6.1 定义和意义.flv  105.57M
|   ├──6.2 基本原理.flv  103.78M
|   ├──6.3 查表法.flv  55.83M
|   ├──6.4 基于状态估计和参数辨识的方法.flv  76.52M
|   ├──6.5 讨论.flv  151.58M
|   ├──6.6 小结.flv  12.05M
|   ├──7.1 电池内部温度估计的意义和方法.flv  56.17M
|   ├──7.2 直流电阻法.flv  59.60M
|   ├──7.3 基于交流阻抗谱的方法.flv  42.83M
|   ├──7.4 利用传递函数直接计算.flv  66.88M
|   ├──7.5 基于集总参数模型及状态估计的方法.flv  158.00M
|   └──8.1 总结及展望.flv  98.24M
├──7-动力电池热管理技术  
|   ├──1.1 电池热管理系统的需求及功能定义（上）.flv  105.96M
|   ├──1.2 电池热管理系统的需求及功能定义（中）.flv  70.91M
|   ├──1.3 电池热管理系统的需求及功能定义（下）.flv  121.75M
|   ├──2.1 电池单体的热特性.flv  52.98M
|   ├──2.2 电池单体热模型及分布参数模型.flv  52.89M
|   ├──2.3 集总参数模型（有限元模型）.flv  58.76M
|   ├──2.4 集总参数热模型（等效电路模型）.flv  152.97M
|   ├──2.5 案例分析（单体电池的温升特性分析）.flv  56.94M
|   ├──2.6 案例分析（单体电池设计）.flv  125.24M
|   ├──2.7 单体热模型的实现案例.flv  14.58M
|   ├──3.1 散热系统设计基础.flv  111.00M
|   ├──3.2 电池风冷系统设计案例分析（上）.flv  195.39M
|   ├──3.3 电池风冷系统设计案例分析（中）.flv  188.08M
|   ├──3.4 电池风冷系统设计案例分析（下）.flv  131.02M
|   ├──3.5 电池水冷系统设计案例分析（上）.flv  119.43M
|   ├──3.6 电池水冷系统设计案例分析（下）.flv  152.77M
|   ├──4.1 设计要素及设计流程.flv  122.42M
|   ├──4.2 设计仿真及测试.flv  140.96M
|   ├──5.1 1-D电池单体热-电耦合建模.flv  38.90M
|   ├──5.2 基于AMESim的仿真与匹配.flv  57.39M
|   ├──6.1 低温加热技术的目的与意义.flv  66.77M
|   ├──6.2 技术种类及技术现状.flv  86.94M
|   ├──6.3 电池外部加热与放电加热技术.flv  109.67M
|   ├──6.4 电池交流激励加热技术.flv  66.64M
|   └──7 总结.flv  2.26M
├──8-电池管理系统设计及实现技术  
|   ├──1.1 电池管理系统需求分析及功能定义.flv  44.65M
|   ├──1.2 电池管理系统主要功能模块及基本要素.flv  32.18M
|   ├──2.1 电池管理系统设计中的电芯需求数据——基本数据（上）.flv  41.38M
|   ├──2.2 电池管理系统设计中的电芯需求数据——基本数据（下）.flv  31.40M
|   ├──2.3 电池管理系统设计中的电芯需求数据——高级数据.flv  84.14M
|   ├──3.1 电池管理系统的硬件设计1.flv  22.99M
|   ├──3.10电池管理系统的硬件设计10.flv  41.68M
|   ├──3.11 电池管理系统的硬件设计11.flv  85.91M
|   ├──3.2 电池管理系统的硬件设计2.flv  27.59M
|   ├──3.3 电池管理系统的硬件设计3.flv  23.61M
|   ├──3.4 电池管理系统的硬件设计4.flv  52.13M
|   ├──3.5 电池管理系统的硬件设计5.flv  66.21M
|   ├──3.6 电池管理系统的硬件设计6.flv  33.08M
|   ├──3.7 电池管理系统的硬件设计7.flv  41.14M
|   ├──3.8 电池管理系统的硬件设计8.flv  26.28M
|   ├──3.9 电池管理系统的硬件设计9.flv  51.21M
|   ├──4.1 电池管理系统的软件设计1.flv  33.17M
|   ├──4.2 电池管理系统的软件设计2.flv  43.34M
|   ├──4.3 电池管理系统的软件设计3.flv  24.39M
|   ├──4.4 电池管理系统的软件设计4.flv  87.77M
|   ├──4.5 电池管理系统的软件设计5.flv  17.22M
|   ├──4.6 电池管理系统的软件设计6.flv  32.26M
|   ├──4.7 电池管理系统的软件设计7.flv  25.56M
|   ├──4.8 电池管理系统的软件设计8.flv  32.59M
|   ├──5.1 电池管理系统的硬件拓扑.flv  30.40M
|   ├──5.2 电池管理系统的内部通讯.flv  9.40M
|   ├──5.3 电池管理系统的关键硬件模块.flv  28.42M
|   ├──5.4 电池管理系统的软件架构.flv  15.75M
|   ├──5.5 电池管理系统核心算法的发展.flv  83.54M
|   ├──5.6 电池管理系统的管理维度和尺度.flv  13.48M
|   ├──5.7 电池管理系统的开发流程.flv  6.24M
|   ├──6.1 BMS项目初始化及概念阶段.flv  43.22M
|   ├──6.2 BMS系统设计阶段.flv  28.12M
|   ├──6.3 BMS软件设计阶段.flv  38.17M
|   ├──6.4 BMS硬件设计阶段.flv  31.72M
|   ├──6.5 BMS测试及功能安全验证.flv  9.85M
|   └──7.1 总结.flv  3.95M
├──9-动力电池测试与验证  
|   ├──1.1 动力电池系统测试背景.flv  18.28M
|   ├──2.1 动力电池评估性测试.flv  68.86M
|   ├──3.1 动力电池系统开发测试(上).flv  54.94M
|   ├──3.2 动力电池系统开发测试(下).flv  44.75M
|   ├──4.1 动力电池验证性测试.flv  94.37M
|   ├──5.1 国内外测试标准现状及分析.flv  60.29M
|   ├──6.1 常见测试设备及测试注意点.flv  24.50M
|   └──7.1 总结.flv  3.12M
└──BMS开发工程师 项目作业（含辅导）.pdf  288.09kb